(1)提高零件表面的耐磨性感应淬火最初应用于曲轴颈表面，其目的就是为提高轴颈的耐磨性，在此以前曲轴是采用调质的，感应淬火使曲轴颈的耐磨性大大提高。

　　(2)提高零件的疲劳强度感应淬火进一步的应用是提高淬火件的疲劳强度例如EO1092汽车半轴，在3000N·m转矩下，疲劳试验200万次，仍然完好无损，而原来调质工艺，半轴的疲劳寿命不到30万次;又如转向节球头销原工艺为18CrMnTi钢渗碳淬火，后改用45钢感应淬火，零件的弯曲疲劳寿命从8万次提高到200万次以上;曲轴圆角感应淬火则使曲轴的疲劳强度提高1倍;有些产品曲轴疲劳强度达到700MPa以上。

　　(3)减少畸变渗碳齿轮由于工艺时间长，火后畸变大;而齿轮感应淬火特别是同步双频(SDF)齿轮火，工艺时间短，变小，使轮精度提高，声减低。

　　(4)节能、节材、节省劳动力与环保采用低淬透性钢制造齿轮等零件，并进行感应淬火。它首先是钢材无合金元素，节省了材料费用;感应加热是局部加热淬火，时间短，因此大大节能;感应淬火可实现自动化在线生产，这样节省了劳动力;无油污、无有害气体排放，更加保护环境。

　　(5)取代深层渗碳深层渗碳是周期长，电耗大的工艺。近年来国外已研发成功用感应淬火来取代深层渗碳，取得了很好的效果。